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西方對“一帶一路”的心態:從冷嘲熱諷到爭相模仿
“一帶一路”把全球欠發達地區和新興市場連接在了一起,加強它們的合作發展能力,這一客觀效果加快瓦解新、老殖民主義,動了一些舊秩序既得利益者的奶酪,這也是為什么 “一帶一路”從實施開始就一直伴隨著各種責難、抹黑、詆毀,[全文]
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在中東“拉偏架、玩雙標”,美西方會變得越來越孤立
巴以之間核心的問題有三大爭端。一是領土和主權,二是東耶路撒冷的地位,三是巴勒斯坦難民的回歸問題。整個加沙地帶、約旦河西岸的人道主義災難不斷加劇,所有人都希望盡快?;鹬箲?,盡快進入和平進程,通過真正的對話、協商來解決問題。[全文]
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美國發明了“中美國”這個詞,其實是想忽悠我們
中國當然不會聽這一套,中國領導人回答他們說,我們主張一個多極世界,我們不想讓中國和美國來決定全球的發展如何。[全文]
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沒有中國對全球綠色革命的貢獻,生態保護恐怕是負增長
2015年前后是霧霾最嚴重的時候,我經常被媒體問一個話題:倫敦煙霧事件治理用了50年,洛杉磯煙霧事件用了30年,中國改善空氣質量要多長時間?那時候我說“等不得,也急不得”,如今我覺得我們的改善速度超出預料。[全文]
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美國遲早要認識到這一點,早認識比晚認識好
美國想維護一點身為超級大國的架子,希望能先跟中國溝通,確保這樣做不會導致任何風險,然后來“炫耀”一下。但中方現在的邏輯非常清楚,我們要改變他的行為方式,要給美國立規矩。[全文]
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從華為的“遙遙領先”談起
最開始不光技術不成熟,而且成本還高,因為沒有規模效應。但是一旦應用,技術成熟,產品成熟,然后上規模,那很快就能切換到國產的狀態。一旦切換過來,那就回不去了。[全文]
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用中國式現代化標準看看美國,它還有很長的路要走
中美貿易戰、科技戰爆發之初,我們就明確預測美國將會輸掉,而且會輸得很慘。美國在經濟上對中國的依賴已經超過了中國對美國的依賴,背后的邏輯就是世界格局已然發生了變化。[全文]
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東進,東進,我們的鐵軍!
新四軍的“鐵軍精神”在中國各個戰線都在延續。[全文]
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“我們國家有黃金、有鈾礦,為什么我們還是那么窮?”
1971年,中國重返聯合國,毛主席說,是第三世界國家把我們“抬”進聯合國的,非洲兄弟把我們“抬”進聯合國的,所以他說我們在聯合國安理會的這一票,永遠要屬于發展中國家,要為發展中國家仗義執言,代表它們去改變這個不公平的世界。[全文]
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“一帶一路”遠超西方戰略家想象,是越走越寬廣的人間正道
我碰到烏茲別克斯坦的一位部長,他說,現在許多國家和國際組織在中亞地區都有存在,也提出了各種倡議,但“一帶一路”的成果最實,確實是平等互利的項目,中亞國家受益,中國也受益。[全文]
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周恩來精神的意義:從萬隆到金磚
以往這些發展中國家,資源在手里,但沒有辦法把它變成自己發展的一股力量,因為許多定價權、話語權在西方世界的手里,但現在不一樣了。[全文]
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西方謠言太離譜,反倒降低了講好新疆故事的門檻
我對西方記者多次講過,我經常把你們編造的一些涉疆視頻放給中國公眾看,總能引來哄堂大笑,你們編的故事實在太離譜。雖然這些謊言還能欺騙不少外國民眾,但某種意義上也使我們講好新疆故事的門檻變低了,我們只要把新疆每天發生的日常生活放到網上,西方的謊言就不攻自破。[全文]
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世界進入“大爭之世”,中國有穩到最后的底氣
隨著實力下降,西方的心態也變了,它覺得不安全了、不自信了。不自信的一個表現,就是什么問題都跟安全掛鉤。美國在這方面是典型,一個小小的華為把它嚇得夠嗆,以舉國之力打壓人家華為。[全文]
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“一帶一路”,把幾乎所有邊境省份變成開放最前沿
印尼雅萬高鐵,剛開始當地人都不相信,說“什么高鐵,不要修了,還要我們動遷?!蔽覀冏尞數貏舆w戶每20家人家選一個代表到中國來,從廣州坐高鐵到北京,再從北京坐到上海。他們看完以后回去,“快修快修!我們也要像北京上海那樣有高鐵?!苯Y果很快就動遷了。[全文]
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“文明型國家”中國與美國的區別,是恒星與行星之別
“文明型國家”中國更像一顆恒星,它經歷了無數歲月,一直守望著太空,在自己的軌道上運行,獨立閃爍著自己的光芒。因為恒星太高太遠,它的光輝需要很多年后才被世人所看到。但一旦人們意識到這是恒星而不是行星時,對它的認識,對其它行星的認識,對整個世界的認識,都會為之改變。[全文]
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西方,正視現實吧!
“它們做出的這個議題,它們自己是不執行的,而是把它作為一個門檻來限制你?!?a href="/ZhangWeiWei/2023_08_27_706495.shtml">[全文]